EPWA/WAW planespotting: 04/12

26 kwietnia 2012

Miejscówka "Na Paluchu"

23 kwietnia 2012

Airbus A340-313X HB-JMN Swiss International Air Lines

Flight: LX189 From: Shanghai Pudong (PVG) To: Zurich Zurich (ZRH)

21 kwietnia 2012

Spotting Day 21.04.2012. Part 4.

Kolejne fotki z dnia na płycie lotniska. Tym razem wizyta w lotniskowym sokolarium,

Krótki filmik z wypychania Boeinga 737-94X/ER TC-SKP Sky Airlines. Flight SHY862/ZY862 from Warsaw, Okecie (WAW) in Poland to Antalya, Antalya (AYT) in Turkey

Lotnisko Chopina gotowe do zimy.

Służby utrzymania Lotniska Chopina zawsze są gotowe do zimy. Zapraszam do przejażdżki jedną z maszyn oczyszczających drogi startowe ze śniegu.

Spotting Day 21.04.2012. Part 5.

FedEx Feeder (Air Contractors), ATR ATR-72-202(F), EI-FXH na płycie Cargo.

SP-LTA Antonov An-24W Samolot zabytek

Podczas kwietniowego "dnia spottingu" na warszawskim lotnisku, mieliśmy okazję zwiedzić szczególne miejsce. Jest ono usytuowane tuż przy budynkach Straży Lotniskowej a znajdują się tam wraki starych, nieużywanych już samolotów eksploatowanych dawniej przez PLL LOT. Był to dla mnie zdecydowanie najciekawszy moment wycieczki, gdyż zapewne wkrótce owe samoloty będzie można oglądać jedynie na zdjęciach. Stojąc przy nich a do niektórych nawet wchodząc na pokład, mogłem wyobrazić sobie ich historię i poczuć atmosferę jaka panowała dziesiątki lat temu, kiedy maszyny te służyły w barwach polskiego przewoźnika.
Obecnie wraki te wykorzystywane są przez straż lotniskową do ćwiczeń.Ten piękny stary samolot AN-24 o numerach rejestracyjnych SP-LTA jako jeden z dziesięciu pierwszych w Polsce rozpoczął erę maszyn turbośmigłowych. Używany był od 1966 roku do momentu wycofania wszystkich AN-24 z PLL LOT czyli do 1991 roku. W okresie od marca do czerwca 1966r. do LOT-u dostarczone zostało pierwszych 10 maszyn AN-24, które otrzymały znaki od SP-LTA do SP-LTH, więc egzemplarz który udało mi się sfotografować i zwiedzić można uznać za pierwszy tego typu w Polsce.
Samolot ten wykorzystywany był na krótkich liniach zagranicznych oraz na krajowych. W pierwszej konfiguracji zabierał 48 pasażerów, po kilku latach zmieniono ilość foteli na 44. Załogę stanowiły 3 osoby.

Dane techniczne: Rozpiętość- 29,2 m, długość- 23,53 m, wysokość- 8,32 m, powierzchnia nośna (I odmiana)- 72,46 m2, powierzchnia nośna (II odmiana)- 74,98 m2.Masa własna- 14300 kg, masa użyteczna- 6700 kg, masa całkowita- 21000 kg. Prędkość max- 490 km/h, prędkość przelotowa- 400-450 km/h, prędkość lądowania- 150 km/h, wznoszenie- 7,1 m/s, pułap- 8400 m, zasięg- 850 km, zasięg max- 2300 km.

żródła

Spotting Day 21.04.2012. Part 2.

Kolejny filmik, tym razem trzy OLT-y w tle ;)

16 kwietnia 2012

Airbus A330-343E TC-JNO Turkish Airlines

Turkish Airlines flight THY1765 from Istanbul, Ataturk (IST) in Turkey to Warsaw Okecie (WAW) in Poland.

12 kwietnia 2012

Spain - Air Force T22-2 Airbus A310-304

Wizyta premiera Hiszpanii w Warszawie na pokładzie Airbusa A310-304 Spain - Air Force, flight from Madrid - Barajas Airport (MAD/LEMD) to Warsaw Okecie (WAW/EPWA).

10 kwietnia 2012

Boeing 747-4B5F/ER/SCD HL7601 Korean Air Cargo

Korean Air Cargo flight: KE596 from Zaragoza, Zaragoza (ZAZ)to Seoul, Incheon (ICN)Hex: 71BE01 altitude: 31000 ft (9449 m), speed: 490 kt (907 km/h, 564 mph), RNAV Piaseczno.

8 kwietnia 2012

Airbus A320-214 VP-BMF Aeroflot Russian Airlines

Aeroflot - Russian Airlines, Airbus A320-214, VP-BMF Named G.Shelikhov (cn 3711) EPWA 2011-06-16

5 kwietnia 2012

Airbus A320-214 F-GKXR Air France

Pogoda za oknem kiepska, pracy dużo...więc chwila na nadrobienie zaległości. Fotka z 28 listopada 2011 znaleziona dzisiaj na dysku...