Poland - Air Force, 633, Mil Mi-8P

Przy okazji dzisisjeszego polowania na 15-01 ustrzeliłem kołującego po wojskowej płycie MI-8

Latvia - Border Guard, YL-HML, AgustaWestland AW-109E Power Elite

Poland - Air Force, 0915, PZL-Swidnik W-3A Sokol

Przygotowujący się do startu Sokół o numerze bocznym 0915. Maszyna ta jest średnim dwusilnikowym śmigłowcem o maksymalnej masie startowej 6 400 kg, mogącym zabrać na pokład do 12 pasażerów i 2 pilotów. W-3A potwierdził swoje wybitne możliwości jako śmigłowiec bardzo efektywny i niezawodny, który skutecznie prowadzi loty w dzień i w nocy, w każdych warunkach klimatycznych i pogodowych. Połączenie wysokiej wydajności z wyjątkowo łatwą konfiguracją wyposażenia sprawia, że śmigłowiec PZL W-3A spełnia szeroki zakres szczegółowych wymagań i ma zastosowanie, zarówno w cywilnych jak i wojskowych misjach.

Wysoki komfort lotu został uzyskany dzięki niskiemu poziomowi wibracji oraz skutecznemu wyciszeniu kabiny, systemom ogrzewania i wentylacji kabiny oraz możliwością zainstalowania klimatyzacji. Dzięki doskonałym możliwościom operacyjnym, niskim kosztom użytkowania i łatwości serwisowania, W-3A doskonale sprawdza się w każdej sytuacji.

Maksymalny pułap śmigłowca to 6 000m n.p.m.. Loty mogą być wykonywane w zakresie temperatur od -40°C do +43°C Kliknij aby obejrzeć to zdjęcie w galerii.

1600x1092px

Poland - Air Force, 0916, PZL-Swidnik W-3A Sokol

Sokół w jesiennym klimacie. Kliknij aby obejrzeć to zdjęcie w galerii.

1600x1067

Poland - Air Force, 631, Mil Mi-8PS-11

Życie codzienne na płycie wojskowej. Radzieckiej produkcji samolot MI-8 w wersji PS11. Komfortowo urządzona "salonka" do przewozu ważnych osobistości wojskowych oraz rządowych z kanapą oraz stołem na 9-11 osób. Kliknij aby obejrzeć to zdjęcie w galerii.

1920x1080

Poland - Air Force, 0915, PZL-Swidnik W-3A Sokol

Poland - Air Force, 1018, PZL-Swidnik W-3WA Sokół

Jest to jeden z pięciu najlepiej wyposażonych śmigłowców polskich Sił Powietrznych (wersja VIP -W-3WA). Śmigłowce te są przystosowane do przewozu maks. 8 osób plus dwóch pilotów. Kabina pasażerska cechująca się nowoczesnym i gustownie wykończonym włoskim wnętrzem, w której użyto najwyższej jakości materiałów, została dostosowana, aby zapewnić wysoki komfort podróży. Z kolei wykorzystanie najnowszej generacji awioniki w kokpicie pozwala zmniejszyć obciążenie pracą pilotów i poprawić ich świadomość przestrzenną, zwiększając przez to bezpieczeństwo. Kabina wyposażona jest również w zintegrowany z systemami śmigłowca system audio pozwalający na komunikację wewnętrzną i zewnętrzną poprzez dedykowany system łączności GSM. Dzięki dodatkowemu wygłuszeniu kabiny poziom hałasu znacznie się zmniejszył, co zwiększa komfort pasażerów. Śmigłowce są wyposażone w nowoczesny system nawigacji GPS posiadający bazę przeszkód terenowych oraz w radar pogodowy. Poprzez wyświetlacze LCD systemy te zapewniają pilotowi większą świadomość sytuacyjną i dostarczają informacji na temat ukształtowania terenu oraz warunków atmosferycznych, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo lotu podczas złej pogody.